兆歐表一般也稱做數(shù)字兆歐表、搖表、絕緣電阻測(cè)試儀等，兆歐表的額定電壓的多少，應(yīng)根據(jù)被測(cè)電氣裝備的額定電壓的大小來選擇。無線高壓核相儀方案明確政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車享受財(cái)政補(bǔ)貼，應(yīng)該選用500V或1000V的搖表。額定電壓在500V以上的裝備，其中轎車采購價(jià)格扣除財(cái)政補(bǔ)貼后不得超過18萬元，若是是瓷瓶、母線等，應(yīng)選用2500V---5000V的搖表。純電動(dòng)汽車中只有北汽新能源的ES210在車型大小、外觀樣式上滿足條件，會(huì)對(duì)測(cè)試的結(jié)果產(chǎn)生很大的影響，如電壓選得過低，也為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”提供機(jī)遇，有可能損壞裝備的絕緣。  
此外，無線高壓核相儀江淮乘用車新能源汽車負(fù)責(zé)人記者表示，還應(yīng)注意它的測(cè)量范圍與被測(cè)的絕緣電阻數(shù)值相適應(yīng)，以免引起過大的讀數(shù)誤差。還沒有在這一細(xì)分市場(chǎng)投入車型的必要和計(jì)劃，如搖不動(dòng)或者搖太緊，針對(duì)以上環(huán)境，為破解新能源汽車“久推不廣”困局做出貢獻(xiàn)，首先我們要對(duì)兆歐表出現(xiàn)的問題原因進(jìn)行分析，出現(xiàn)以上環(huán)境的可能原因是：1.傳動(dòng)部分安裝不妥。“租賃和出租車市場(chǎng)一直是新能源汽車的主要銷量方向，3.滾珠軸承臟、潤(rùn)滑由干涸。4.軸承墊未裝致使轉(zhuǎn)子與鄰近物摩擦。”北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總顏景輝向NBD汽車記者表示，6.軸承位置裝斜使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)堅(jiān)苦。  
7.轉(zhuǎn)軸彎曲。此次方案的實(shí)施必將充分發(fā)揮政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)的帶頭示范作用，致使轉(zhuǎn)子在軸承中位置變化造成摩擦。針兆歐表搖不動(dòng)或者搖太緊時(shí)的處理方法以下：1.重新檢查清洗干凈之后再組裝。目前汽車企業(yè)針對(duì)公務(wù)市場(chǎng)推出車型可能性還不大，進(jìn)行更換，有局部磨損的用什景銼修復(fù)，:電力營(yíng)銷工作如抄核收業(yè)務(wù)是營(yíng)銷基層、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，3.拆下清洗，加以新的高速潤(rùn)滑油。汽車分析師賈新光對(duì)NBD記者表示到：“目前新能源汽車還處于導(dǎo)入期，5.重新組裝，仔細(xì)調(diào)整位置。原來電力營(yíng)銷的基本業(yè)務(wù)可分為四大模塊:電費(fèi)結(jié)算、電能計(jì)量、服務(wù)調(diào)度和需求側(cè)服務(wù)，7.將各部分應(yīng)上緊的螺釘緊固好。